1 x de R$809,66 sem juros | Total R$809,66 | |
2 x de R$442,32 | Total R$884,63 | |
3 x de R$299,20 | Total R$897,59 | |
4 x de R$226,68 | Total R$906,74 | |
5 x de R$182,30 | Total R$911,52 | |
6 x de R$152,72 | Total R$916,29 | |
7 x de R$131,15 | Total R$918,07 | |
8 x de R$115,35 | Total R$922,77 | |
9 x de R$103,18 | Total R$928,60 | |
10 x de R$93,20 | Total R$932,00 | |
11 x de R$85,13 | Total R$936,45 | |
12 x de R$78,29 | Total R$939,53 |
O Conjunto Rotativo BC TA31 é desenvolvido com precisão e balanceamento dinâmico para garantir desempenho original e durabilidade superior em turbocompressores de motores MWM 4.10T – 4.8L – Euro II. Produto genuíno, ideal para reposição em aplicações comerciais leves e médias.
· Volkswagen (VW): 8-120 / 8-150 / 12.140 / A8 / W8
· Ford: F1000 / F4000
· Puma: CB7900
· Agrale: 7.500 TDX
· Motor: MWM 4.10T – 4.8L – Euro II
· Diâmetro do compressor: 52,2 mm / 61,7 mm
· Diâmetro da admissão: 43,7 mm / 62,994 mm
· 409172-5145S
· 409172-5144
· 465837-5007S
· 905292010055
· Compatível apenas com turbinas originais, não serve para modelos Master Power ou Biagio.
· Produto novo e balanceado, com imagens reais.
· Aplicação direta em motores Euro 5 da Mercedes.
· 90 dias de garantia em todo o Brasil, contados a partir da emissão da Nota Fiscal.
· Produto com imagens reais e envio rápido e seguro para todo o Brasil.
· Embalagem reforçada e rastreamento disponível.
1. Trocar óleo, filtro de óleo e filtro de ar.
2. Usar apenas filtros de papel.
3. Jamais aplicar cola ou veda junta na entrada de óleo do turbo.
4. Verificar o sistema de lubrificação e retorno de óleo.
5. Certificar-se de que a bomba injetora esteja regulada.
6. Ligar e desligar o motor em marcha lenta por 1 minuto.
7. Conferir juntas, mangueiras e respiro do cárter.
Profissionais de retífica, mecânicos especializados em veículos a diesel, distribuidores de peças automotivas e frotistas que prezam por manutenção preventiva eficiente.