O Conjunto Rotativo TF035-14G para motores Mitsubishi 3.2L 4M41 é o componente central responsável pela recuperação completa do sistema de turboalimentação, restaurando desempenho, torque e confiabilidade operacional dentro do padrão original de fábrica. Desenvolvido para aplicações diesel de uso intenso, este conjunto atende tanto profissionais do setor automotivo quanto proprietários que buscam uma solução tecnicamente correta e segura para manutenção do turbo.
Indicado para situações de desgaste interno, folga no eixo, consumo excessivo de óleo, fumaça anormal ou perda progressiva de potência, a substituição do conjunto rotativo permite restabelecer a eficiência do turbo sem a necessidade de trocar o conjunto completo, reduzindo riscos, tempo de parada e custo total da manutenção.
O produto é fornecido balanceado e testado em fábrica, pronto para instalação, garantindo funcionamento estável desde a primeira partida e preservando a integridade do motor. Trabalhamos com fabricantes reconhecidos no mercado, como Euro, Okobo ou equivalente disponível no momento do envio, sempre respeitando os mesmos critérios técnicos, dimensionais e de desempenho exigidos para motores 4M41, proporcionando tranquilidade e continuidade de uso em aplicações urbanas, rodoviárias ou fora de estrada.
APLICAÇÃO
Mitsubishi L200 Triton 3.2 Diesel de 2008 em diante
Mitsubishi Montero 3.2 Diesel
Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Diesel
Mitsubishi Pajero Full 3.2 Diesel de 2006 até 2011
Mitsubishi Shogun 3.2 Diesel de 2009 em diante
COMPATIBILIDADE DO TURBO
Turbo modelo TF035-14G aplicado em motores Mitsubishi 4M41 3.2L, sistema de sobrealimentação diesel com atuação por turbocompressor radial.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Tipo do componente conjunto rotativo CHRA
Sistema turboalimentação diesel
Balanceamento dinâmico realizado em fábrica
Produto pronto para instalação
Aplicação em motores 4M41 3.2L
MEDIDAS TÉCNICAS
Eixo com diâmetro de 37,7 mm na turbina e 43 mm no compressor
Rotor com diâmetro de 38 mm na turbina e 49 mm no compressor
BENEFÍCIOS
Restaura o desempenho original do turbo
Garante resposta adequada e funcionamento estável
Reduz riscos de falhas prematuras do sistema
Alternativa técnica ao turbo completo com melhor custo-benefício
Indicado para uso profissional e aplicações severas
Proporciona maior tranquilidade operacional
COMO USAR
A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo procedimentos técnicos adequados, com limpeza completa do sistema de lubrificação, substituição de óleo e filtros, verificação das linhas de óleo e realização de pré-lubrificação do conjunto antes da primeira partida, assegurando funcionamento correto e maior vida útil do componente.
RECOMENDAÇÕES DE USO
Utilizar exclusivamente óleo lubrificante dentro da especificação do fabricante do motor. Verificar periodicamente mangueiras, conexões e linhas de lubrificação do turbo. Evitar contaminação por resíduos metálicos ou impurezas no sistema. Manter a manutenção preventiva do motor em dia para preservar o conjunto rotativo.
REFERÊNCIAS
1515A041, 49135-02910, 49135-02911, 49135-02912, 49135-02920, 49135-08500, 57439880200
