APLICAÇÃO E INTERCAMBIABILIDADE
Veículo: Mercedes-Benz Axor 3344S (440 cv).
Motor: OM457LA (12.0L, 6 cilindros em linha, Euro 5/SCR).
Modelo Turbo: S410G (Geometria fixa, padrão BorgWarner).
Códigos de Referência: 1487-970-0032 | A0100965099.
Classificação: Cavalo mecânico extrapesado (40-44 ton PBT).
PARÂMETROS DE ENGENHARIA
Balanceamento: Dinâmico de alta precisão (ISO 1940 G1.0).
Rotor: Fresado CNC com geometria otimizada para alta altitude.
Eixo: Aço forjado com tratamento térmico e nitretação.
Resistência Térmica: Estável até 850°C.
Teste de Bancada: Pressão boost 2,5 bar, vazão e vibração validados.
INCOMPATIBILIDADE: Não compatível com turbinas das marcas Biaggio e Masterpower devido a diferenças dimensionais críticas.
Desempenho Operacional e Financeiro
Restauração de Torque: Recupera o regime original de 2.100 Nm @ 1.080 RPM.
Proteção do Sistema SCR: Reduz a temperatura EGT em 40-60°C, prevenindo danos ao pós-tratamento (evita custos de reparo entre R$ 15k e R$ 25k).
Eficiência de Altitude: Mantém pressão de boost estável em até 1.200m de altitude.
Viabilidade: Custo 68% inferior à substituição da turbina completa original.
Protocolo de Instalação (Motor OM457LA)
A conformidade técnica com os itens abaixo é indispensável para a validade da garantia:
Limpeza do Sistema: Higienização química obrigatória do intercooler e tubulações.
Lubrificação: Substituição do óleo (SAE 10W40 MB 228.51) e filtros.
Inspeção de Pressão: Verificar pressão de óleo em marcha lenta (mín. 4,0 bar).
Sistema SCR/DPF: Conferir contrapressão máxima de 40 kPa.
Montagem: É proibido o uso de silicone, colas ou vedantes nas conexões de óleo.
Break-in: 3 minutos em marcha lenta na primeira partida; troca de óleo após 1.000 km.
Logística e Garantia Comercial
Garantia: 180 dias com Nota Fiscal (defeitos de fabricação).
Rastreabilidade: Produto com número de série e certificado de balanceamento.
Conteúdo: Embalagem industrial com tripla proteção para transporte de longa distância.
Dúvidas sobre compatibilidade? Informe no campo de perguntas o ano de fabricação e o código gravado na turbina atual.
