APLICAÇÃO E INTERCAMBIABILIDADE
Veículo: Mercedes-Benz Axor 4144K (440 cv).
Motor: OM457LA (12.0L, 6 cilindros, Euro 5/SCR).
Referência OEM: 1487-970-0032 | A0100965099.
Modelo Turbo: S410G (Geometria fixa, padrão BorgWarner).
Incompatibilidade: Não compatível com turbinas Biaggio ou Masterpower.
DADOS DE ENGENHARIA
Balanceamento: Dinâmico de alta precisão (ISO 1940 G1.0).
Construção: Rotor fresado CNC e Eixo em aço forjado nitretado.
Resistência: Testado em bancada para picos de 2,5 bar e temperaturas até 850°C.
Norma: Geometria estrita para controle de emissões Euro 5.
Impacto Operacional e TCO (Custo Total)
Recuperação Funcional: Restaura os 2.100 Nm de torque, eliminando perda de potência em aclives e altitudes de até 1.200m.
Prevenção SCR: Reduz a temperatura de escape (EGT) em 40-60°C, protegendo o catalisador e DPF (custo de reparo evitado: R$ 15.000 a R$ 25.000).
Eficiência Financeira: Investimento 68% menor que a turbina completa original MB, com ROI médio em operação rodoviária de 10 a 14 meses.
Protocolo Técnico de Instalação
A longevidade do componente (especativa de 150.000km+) exige o cumprimento do checklist:
Causa Raiz: Eliminar contaminação de óleo ou saturação do filtro de ar antes da troca.
Fluidos: Óleo SAE 10W40 (MB 228.51) e filtros novos são obrigatórios.
Higienização: Limpeza química do intercooler (resíduos de óleo destroem o novo conjunto).
Montagem: Proibido uso de silicone ou vedantes químicos.
Break-in: 3 minutos em marcha lenta na primeira partida; troca de óleo após 1.000 km.
Logística e Suporte Comercial
Garantia: 180 dias com Nota Fiscal e Certificado de Balanceamento.
Rastreabilidade: Produto com lote e número de série gravados.
Entrega: Embalagem industrial com proteção tripla para transporte especializado.
Dúvida técnica sobre o Axor 4144K? Informe no campo de perguntas o ano de fabricação e o código gravado na turbina atual.
