Conjunto Rotativo Turbo BC GTB22V – Ford Ranger / Troller 3.2 Diesel 200CV 2015–2018 – Genuíno

Conjunto Rotativo Genuíno – Turbo BC GTB22V
Geometria Variável | Alta Performance | Produto Original

O CHRA BC GTB22V é a reposição ideal para turbocompressores de veículos diesel 3.2 5 cilindros da Ford e Troller. Produto genuíno, com geometria variável, balanceado eletronicamente e compatível com o corpo de turbina CJ (BC.0178).

Aplicações Compatíveis:
• Ford Ranger 3.2 Diesel Duratorq 5C 4x4 – Versões XLS, XLT, Limited Plus
• Troller 3.2 Diesel Duratorq 5C 4x4
• Potência: 200CV
• Ano: 2015 a 2018
• Tipo: Geometria Variável – Aplica no corpo CJ (BC.0178)

Códigos de Referência Intercambiáveis:
• 812971-2
• BK3Q-6K682-BA
• BK3Q6K682AC

Especificações Técnicas:
• Turbo GTB22V com Geometria Variável
• Produto novo e balanceado eletronicamente
• Alta durabilidade e rendimento para motores diesel 3.2L

Imagens Reais do Produto:
• O item entregue é exatamente o da foto – não utilizamos imagens ilustrativas

Compatibilidade:
• Produto intercambiável apenas com peças originais
• Incompatível com turbos Master Power e Biagio

Importante:
Antes da compra, confirme a compatibilidade com seu veículo para evitar devoluções, prejuízos e tempo de máquina parada.
Nosso time está disponível para orientações técnicas!

Garantia:
• 90 dias a partir da emissão da Nota Fiscal
• Cobertura válida em todo o território nacional

Envio:
• Entregas seguras e ágeis para todo o Brasil
• Produto com embalagem reforçada e rastreamento

Recomendações de Instalação:
Para garantir a performance e manter a garantia, siga rigorosamente estas instruções:

1. Troque o óleo, o filtro de óleo e o filtro de ar
2. Use somente filtros de papel nos sistemas de ar e óleo
3. Não utilize veda-juntas ou cola na entrada de lubrificação
4. Regule corretamente a bomba injetora (se aplicável)
5. Deixe o motor em marcha lenta por 1 minuto ao ligar e antes de desligar
6. Verifique se o sistema de lubrificação e o retorno de óleo estão desobstruídos
7. Inspecione mangueiras, juntas e a tampa de válvulas – substitua se necessário
8. Certifique-se de que o respiro do cárter esteja limpo e funcionando corretamente