O conjunto rotativo turbo GTB1756VK é indicado para a recuperação completa do turbocompressor aplicado no motor GM Chevrolet S10 2.8 CDTI Duramax 180cv, fabricado entre 2011 e 2013.
Este componente é o núcleo do sistema turbo, responsável pela rotação, compressão do ar e equilíbrio do conjunto, sendo essencial para o desempenho, eficiência e durabilidade do motor.
Fabricado com materiais de alta resistência térmica e mecânica, o conjunto rotativo atende às exigências do turbo de geometria variável (VGT), garantindo resposta rápida, pressão correta e funcionamento estável mesmo sob altas temperaturas.
Produto indicado para retíficas, oficinas especializadas e profissionais automotivos que buscam padrão dimensional equivalente ao original e alto nível de confiabilidade.
Aplicação:
GM Chevrolet S10 2.8 CDTI Duramax – 180cv
Ano: 2011 a 2013
Compatibilidade do turbo:
Modelo do turbo: GTB1756VK
Sistema: Turbo de Geometria Variável (VGT)
Aplicação específica para motor Duramax 2.8
Medidas tecnicas:
(padrão dimensional Garrett GTB1756VK)
Eixo e rotor da turbina
Diâmetro menor (inducer): 38,70 mm
Diâmetro maior (exducer): 43,00 mm
Material: liga especial de alta resistência térmica (Inconel)
Rotor do compressor
Diâmetro menor (inducer): 39,60 mm
Diâmetro maior (exducer): 56,00 mm
Referencias:
Original - 12645143 / 797001-0002 / 797001-5002 / 797001-9002
Beneficios:
Restaura o desempenho original do turbocompressor
Melhora a resposta do motor e a pressão de carga
Alta resistência a altas temperaturas e rotações elevadas
Compatibilidade perfeita com turbo original
Excelente custo-benefício para reparo profissional
Como usar:
Instalação deve ser realizada por profissional qualificado
Efetuar limpeza completa do sistema de admissão e escape
Substituir óleo e filtro antes da primeira partida
Realizar pré-lubrificação do conjunto rotativo antes da montagem
Recomendações de uso:
Utilizar óleo conforme especificação do fabricante
Verificar mangueiras, intercooler e sistema de controle do turbo
Evitar contaminação por resíduos metálicos
Nunca acionar o motor sem lubrificação adequada
