O Conjunto Rotativo do Turbo Mercedes-Benz Axor com motor OM457LA Euro 3, modelo S410, é o núcleo do sistema de turboalimentação, responsável pela geração de pressão, eficiência do motor e desempenho contínuo em aplicações rodoviárias e de transporte pesado. Desenvolvido para operar sob regimes severos e longos ciclos de trabalho, este conjunto oferece equilíbrio dinâmico preciso, elevada resistência térmica e estabilidade operacional, reduzindo riscos de falhas mecânicas e paradas não programadas.
A substituição do conjunto rotativo permite recuperar o funcionamento original do turbocompressor, eliminando perda de potência, excesso de fumaça e queda de rendimento, assegurando continuidade operacional e confiabilidade ao veículo. Trata-se de uma solução técnica segura e economicamente estratégica para frotistas, oficinas e transportadores que buscam desempenho consistente e custo-benefício superior frente à substituição do turbo completo.
APLICAÇÃO
Mercedes-Benz Axor 2035
Mercedes-Benz Axor 3344
Mercedes-Benz Axor 2544
Mercedes-Benz Axor 2540
Mercedes-Benz Axor 2640
Mercedes-Benz Axor 2644
Mercedes-Benz Axor 2535
Mercedes-Benz Axor 4140
Mercedes-Benz Axor 4144
Mercedes-Benz Axor 2040
Mercedes-Benz Axor 2044
Mercedes-Benz Axor 3340
Mercedes-Benz LS 1634
Mercedes-Benz O-500RS
Mercedes-Benz O-500RSD
Mercedes-Benz O-500MA
Mercedes-Benz O-500UA
COMPATIBILIDADE DO TURBO
Modelo do turbo S410
Sistema turboalimentado
Aplicação em motores Mercedes-Benz OM457LA Euro 3
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Modelo do conjunto rotativo S410
Sistema de indução turboalimentado
Aplicação transporte pesado rodoviário
Balanceamento dinâmico em alta rotação
Condição do produto novo
MEDIDAS TÉCNICAS
Dimensões do eixo 77,8 mm por 87,3 mm
Dimensões do rotor 64,5 mm por 95,9 mm
BENEFÍCIOS
Restaura o desempenho original do turbocompressor
Garante funcionamento estável em aplicações rodoviárias severas
Reduz falhas prematuras e paradas inesperadas
Aumenta a confiabilidade operacional da frota
Excelente custo-benefício frente à substituição do turbo completo
COMO USAR
A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, com limpeza completa do sistema de admissão e lubrificação, substituição de óleo e filtros, verificação das linhas de alimentação do turbo e pré-lubrificação do conjunto rotativo antes da primeira partida do motor.
RECOMENDAÇÕES DE USO
Utilizar óleo conforme especificação do fabricante do motor
Verificar mangueiras, conexões e carcaças do turbocompressor
Evitar contaminação por resíduos metálicos
Manter o plano de manutenção preventiva rigorosamente em dia
REFERÊNCIAS
0080965099
